上海公共交通已經(jīng)停運(yùn)一個(gè)多月，馬上要恢復(fù)運(yùn)營(yíng)了，如何保障運(yùn)營(yíng)的安全？市交通委主任于福林說(shuō)，根據(jù)市防控辦總體部署，近期，會(huì)同公交、地鐵等城市交通運(yùn)營(yíng)單位，統(tǒng)籌做好疫情防控和交通有序恢復(fù)各項(xiàng)工作。

　　針對(duì)封控期間車輛設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停用的情況，要求運(yùn)營(yíng)單位，提前安排人員復(fù)工返崗，組織對(duì)車輛和設(shè)施設(shè)備開(kāi)展運(yùn)營(yíng)前的維保、調(diào)試、故障排查和防疫消殺。各運(yùn)營(yíng)單位對(duì)封控期間的公交首末站、公交車、地鐵站、地鐵列車的接觸網(wǎng)、變電、信號(hào)、線路、站臺(tái)門、限界等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了全面的檢修和維護(hù)。 公交方面對(duì)車輛空調(diào)系統(tǒng)完成系統(tǒng)的功能性檢查和消毒，完成對(duì)車輛的例行保養(yǎng)，進(jìn)行了4萬(wàn)余輛次的安全防火檢查，并對(duì)1086臺(tái)充電樁、30座整流站，以及無(wú)軌電車架空線網(wǎng)完成安全檢查；地鐵方面也開(kāi)展了全面的安全檢查，確保滅火器、給水管系、應(yīng)急照明、疏散標(biāo)志、臨時(shí)通道等處于良好狀態(tài)。

　　從5月5日開(kāi)始，地鐵采用跑圖方式磨合、驗(yàn)證設(shè)施設(shè)備，開(kāi)展了全網(wǎng)絡(luò)空載試運(yùn)行，對(duì)暴露的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了搶修，全面做好恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的各項(xiàng)準(zhǔn)備。此外，按照“早發(fā)現(xiàn)、早處置”的防疫要求，我們還要求運(yùn)營(yíng)單位，在公交、地鐵的車輛和車站，采用“一車一碼”“一站一碼”的形式，張貼或布設(shè)了“場(chǎng)所碼”“數(shù)字哨兵”。

　　本市做好常態(tài)化疫情防控是保障交通有序恢復(fù)的必要條件。為此，市交通委要求運(yùn)營(yíng)單位，嚴(yán)格落實(shí)人員、場(chǎng)所的日常防疫措施。各運(yùn)營(yíng)單位以線上線下相結(jié)合的方式，分期分批對(duì)所有員工進(jìn)行了崗前安全教育培訓(xùn)。公交車的司乘人員、軌道交通與乘客接觸的一線員工，按照“2+1”模式開(kāi)展核酸和抗原檢測(cè)（每天上午開(kāi)展2次抗原檢測(cè)，下午開(kāi)展1次核酸檢測(cè)），其他員工按照“2+2”模式開(kāi)展核酸和抗原檢測(cè)（第一天開(kāi)展2次抗原檢測(cè)，第二天上午開(kāi)展1次抗原，下午開(kāi)展1次核酸檢測(cè)）。 同時(shí)，要求員工做好健康監(jiān)測(cè)，上崗前測(cè)體溫，工作中規(guī)范佩戴口罩，劃小管理單元，非必要不串崗，工作交接“無(wú)接觸”。

　　市交通委透露，已對(duì)第一階段恢復(fù)運(yùn)行線路的公交首末站、地鐵站、車輛等，進(jìn)行了全面預(yù)防性消毒；恢復(fù)運(yùn)行初期，還將對(duì)乘客頻繁接觸的地鐵站臺(tái)、安檢設(shè)備、自助售票機(jī)，公交首末站候車座椅、