摘要：和諧社會、和諧公交、和諧站臺的建設(shè)，都必須以和諧文化為基礎(chǔ)。和諧公交站臺的設(shè)計要融入傳統(tǒng)和諧文化，外在表現(xiàn)上，要以文化為主題，內(nèi)在則以和諧理念為紐帶。文章從公交站臺的特征分析入手，分析它作為公共交通系統(tǒng)的特殊性，并提出了城市公交站臺系統(tǒng)在和諧社會的發(fā)展方向。

　　關(guān)鍵詞：和諧；公交站臺；設(shè)計

　　和諧發(fā)展的主旋律在我國已經(jīng)形成了社會共識，人與自然的和諧共生實現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展，和諧的理念和內(nèi)涵逐漸深入到社會的方方面面。國家的全面發(fā)展建設(shè)強調(diào)綠色、環(huán)保、可持續(xù)性、和諧共生。作為公共交通的組成部分，城市公交站臺也不例外的要走和諧發(fā)展之路。公交站臺作為老百姓日常生活的一部分發(fā)揮著巨大的作用，由于多種原因，公交站臺在和諧發(fā)展的大環(huán)境下沒有被足夠重視，沒有能夠體現(xiàn)和諧的內(nèi)涵和特質(zhì)，在城市化高速發(fā)展的今天，顯得尤為不合時宜。和諧社會的發(fā)展必然要求和諧公交、和諧公交站臺的建設(shè)。要實現(xiàn)現(xiàn)代和諧城市公交站臺的建設(shè)就離不開傳統(tǒng)和諧文化的融入和支撐?，F(xiàn)代和諧城市公交站臺的建設(shè)無論是外在表現(xiàn)上，還是內(nèi)涵文化上，都要以和諧理念為依據(jù)和紐帶。

　　一、公交站臺在我國的發(fā)展

　　（一）公交站臺在我國的發(fā)展?fàn)顟B(tài)

　　中國社會城鎮(zhèn)化進程從21世紀(jì)初進入高速發(fā)展階段，國家城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略帶來的突出表現(xiàn)是大量的農(nóng)村人口快速進入城鎮(zhèn)，城鎮(zhèn)規(guī)模不斷擴大，城鎮(zhèn)不斷吞并周圍原先屬于農(nóng)村屬性的行政區(qū)域。在這一巨大的變革時期，城鎮(zhèn)化本身帶來的發(fā)展力量驅(qū)使整個社會發(fā)展提速，但也伴隨著很多矛盾的產(chǎn)生，犯罪率升高、公共資源設(shè)施緊張、交通擁堵壓力增大、就學(xué)就醫(yī)就業(yè)等問題突出。現(xiàn)代和諧城市的建設(shè)和發(fā)展就顯得尤為重要了，作為城市的標(biāo)志性“符號”之一的公交站臺，其在現(xiàn)代和諧城市建設(shè)的定位中，在設(shè)計美學(xué)上、設(shè)計功能運用上、城市交通科學(xué)規(guī)劃上、科技含量上等方面都存在落后與老舊，與當(dāng)前的時代特征不相適應(yīng)，作為城市的標(biāo)志性、名片性、地標(biāo)性、氣質(zhì)性格性的構(gòu)成元素，應(yīng)該加快順應(yīng)現(xiàn)代和諧城市建設(shè)發(fā)展這一總基調(diào)。隨著我國社會整體經(jīng)濟20多年的高速發(fā)展，我國社會的各個方面也都取得了巨大的進步。產(chǎn)業(yè)升級、經(jīng)濟運行模式升級、制造業(yè)升級、金融升級、城市建設(shè)發(fā)展升級等一系列的變化都在時刻進行著，與此同時，和諧化發(fā)展始終是我國發(fā)展的重要導(dǎo)向，習(xí)近平主席強調(diào)“綠水青山就是金山銀山”，體現(xiàn)了經(jīng)濟、社會、生態(tài)三種效益高度統(tǒng)一的發(fā)展觀，體現(xiàn)了和諧共生的發(fā)展理念?，F(xiàn)代城市的發(fā)展就是要遵循習(xí)近平主席的倡導(dǎo)，在和諧共生的主旋律下進行城市的發(fā)展建設(shè)和升級改造。城市基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展改造讓老百姓切身體會到生活更加的舒適便利，道路交通、城軌地鐵、橋梁河流、商業(yè)中心、娛樂休閑等設(shè)施的科學(xué)規(guī)劃、人性設(shè)計、改造升級都在提升著城市的和諧化、現(xiàn)代化、文明化、科技化程度。作為城市的名片之一，城市交通的重要組成部分，現(xiàn)代和諧城市公交站臺的設(shè)計和建造升級卻沒有引起重視，相應(yīng)的研究和科學(xué)論證比較缺乏，相關(guān)的科研機構(gòu)和政府部門對此的熱情度偏低，造成了在很多城市的實際情況是公交站臺嚴(yán)重拖累了城市發(fā)展的腳步，不能很好展現(xiàn)城市發(fā)展的水平和全貌，沒有充分發(fā)揮出其城市名片的作用，與和諧城市、和諧社會建設(shè)不相匹配。如何能夠在當(dāng)今高速發(fā)展的中國城市建設(shè)中設(shè)計建造適應(yīng)發(fā)展水平、適合不同城市本身的現(xiàn)代和諧而人性化城市公交站臺成了現(xiàn)代城市全面發(fā)展的一個重要部分，現(xiàn)代和諧城市公交站臺設(shè)計的專項研究應(yīng)該被重視，而其作為城市發(fā)展升級中的重要組成部分不應(yīng)再被忽視。

　?。ǘ┏鞘泄徽九_的角色定位

　　城市公交已經(jīng)成了大多數(shù)老百姓日常生活中的一部分，尤其對學(xué)生、上班族、老人尤為重要，據(jù)相關(guān)的問卷調(diào)查，公交車仍然是市民出行的主要工具，經(jīng)常乘坐比例達到百分之九十五。公交站臺作為城市公交的組成部分，在傳統(tǒng)的認識中，往往容易被人們忽視，大多數(shù)人們對于公交站臺的理解和認知還停留在20世紀(jì)八九十年代的水平，幾根金屬管子配上幾塊金屬片依然是很多人對于城市公交站臺的集體印象。政府有關(guān)部門在城市發(fā)展規(guī)劃和升級改造中也常常不會把城市公交站臺放在計劃當(dāng)中，造成了很多城市對于公交站臺的設(shè)計、建造的嚴(yán)重滯后和缺失。政府對于公交站臺的忽視和漠視行為也在很大程度上影響和引導(dǎo)了廣大的市民和群眾的看法和想法，所以造成了社會上對于城市公交站臺設(shè)計、建造落后的呼聲并不強烈?，F(xiàn)代和諧城市公交站臺的設(shè)計和建造對于提升城市的現(xiàn)代化程度，方便城市人群的工作生活，展現(xiàn)城市的人文地方特色，提高城市公交運輸?shù)馁|(zhì)量和效率，展示城市的名片效應(yīng)，體現(xiàn)一個國家的文明富裕程度等都有著重要的作用和價值。而且現(xiàn)代和諧城市公交站臺的設(shè)計和建造與普通老百姓的日常生活和切身利益息息相關(guān)，最大的受益者又是中低收入人群和學(xué)生群體，正如習(xí)近平主席說過的話“時刻都要想著那些生活中還有難處的群眾”，那么現(xiàn)代和諧城市公交站臺的設(shè)計和建造不就是在踐行習(xí)近平主席的號召和指示，不就是服務(wù)于最廣大的群眾、困難人群的具體體現(xiàn)和作為嗎？那么，關(guān)于這件事情我們有必要去調(diào)查研究，有必要把它做好。

　　二、現(xiàn)代和諧城市公交站臺的要求和現(xiàn)實問題

　?。ㄒ唬┈F(xiàn)代和諧城市公交站臺的特點